Toute mécanique motorisé (taille-haie, tronçonneuse, débroussailleuse,  broyeur à végétaux, souffleur à feuilles et autres appareils d’entretien du jardin) exige un entretien soigné et mérite une utilisation correcte et durable pour éviter les caprices allant jusqu’à la grève totale. Il est nécessaire de les mettre à l’abri de l’humidité après les avoir nettoyé soigneusement.

Videz le carburant qui reste dans les réservoirs pour éviter qu’il ne se dégrade et ainsi tout désagrément lors de la remise en route au printemps. Laissez tourner les moteurs jusqu’à la panne sèche pour s’assurer qu’il ne reste rien dans les tuyaux. Laissez le réservoir ouvert pour éviter la condensation intérieure. Nettoyez et brossez la bougie. Réglez l’écartement entre les électrodes. Lavez le filtre à air avec de l’essence pur ou insufflez de l’air s’il est en carton alvéolé. Brossez toutes les parties métalliques, puis badigeonnez-les avec de l’huile pour limiter les attaques de rouille. Evitez de laver vos appareils au jet d’eau pour ne pas endommager les roulements à bille. Par sécurité, vérifier aussi l’intégrité du câble d’alimentation. Rangez-les dans un local sec, aéré et hors gel. Ne les recouvrez pas d’une bâche mais plutôt d’une vieille couverture pour les protéger de la poussière.

Les tondeuses sont particulièrement sollicitées du printemps pour embellir notre pelouse  et à l’automne pour ramasser les feuilles mortes. Pour assurer une bonne reprise au printemps, il est nécessaire d’y apporter une attention particulière. Après le dernier usage, éliminez tout ce qui peut s’être niché dans les interstices, sous le carter de coupe. Badigeonnez l’intérieur du carter en acier avec de l’huile. Cela est inutile si vous possédez un carter en plastique ou en fonte d’aluminium. Pour les tondeuses  à moteur électrique, dégagez les orifices de refroidissement du moteur. Pour celles à batteries, pensez à rechargez une fois par mois les batteries au plomb. Pour les autres, surveillez régulièrement la charge. Videz le réservoir des tondeuses à essence et faites tournez le moteur jusqu’à l’arrêt. Faites la vidange, nettoyez le filtre à air, démontez et nettoyez la bougie, versez une cuillérée à café d’huile dans le piston et dépoussiérez les entrées des gaines  qui protègent les câbles. Démontez la lame et affûtez-la.